开首 | 逐日经济新闻概述自长和官网、公开贵寓等

2 月 12 日，李嘉诚旗下长和在官网发布对于巴拿马口岸争议最新情况。

长江和记实业有限公司（下称"长江和记"）晓示，已字据投资保护公约，就争议事项见告巴拿马共和国，以保险长江和记的权柄，并邀请巴拿马共和国进行规划，就巴拿马政府所遴荐、并影响长江和记及巴拿马口岸公司的行动，执续积极寻求处理决议。巴拿马口岸公司为长江和记转折执有之附属公司。

长江和记此举乃基于巴拿马共和国遴荐的连串行动，其中包括巴拿马规矩部于 2026 年 1 月 29 日公布，巴拿马最高法院宣告 1997 年 1 月 16 日第 5 号法律（"第 5 号法律"）违宪之决定。

第 5 号法律为巴拿马口岸公司近 30 年来于巴拿马营运巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的特准筹划合约之法律基础。长江和记以为，裁决第 5 号法律违宪，属不对法。尽管该裁决尚未珍藏发布或成功，巴拿马政府却已步步进迫遴荐行动，不但意图迫使巴拿马口岸公司退出其口岸营运，何况强制采用口岸的过渡表率，而从末明晰交接其营运有打算。

除长江和记字据投资保护公约发出争议见告，以及如长江和记于 2026 年 2 月 4 日公布的自发公告所述巴拿马口岸公司于 2026 年 2 月 3 日字据适用之特准筹划合约张开仲裁形势外，长江和记并将持续商讨法律参谋人，研讨统统可行路线，开云体育app包括就此事宜，对巴拿马共和国偏激代理东说念主，以及与其通同的第三方，进一步诉诸国内及外洋法律形势。

在此配景下，长江和记隆重到：

巴拿马海事料理局于 2026 年 1 月 30 日发出公告，示意将依赖 A.P. Moller – Maersk A/S 联属公司旗下 APM Terminals（下称" APMT "），充任巴拿马口岸公司于巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港货柜船埠的临时料理东说念主，当作两个口岸料理过渡有打算的一部分；以及

APMT 于 2026 年 1 月 30 日自行公布，快意采用上述两个口岸的临时营运。

和记口岸集团有限公司（下称"和记口岸"）已于 2026 年 2 月 10 日见告 A.P. Moller – Maersk A/S，凤凰彩票在未经长江和记应许下，任何由 APMT 或其任何联属公司，在职何本事、以任何风光采用巴拿马口岸公司于巴尔博亚港或克里斯托瓦尔港之料理或营运，将对长江和记、和记口岸及巴拿马口岸公司酿成损伤，并激勉对 APMT 及／或有份参与的联属公司之法律行动。

尽干事态发展如斯，长江和记一如既往持续全力确保巴拿马口岸公司遴荐一切合理可行表率，保险参与营运的职工，幸免侵犯口岸运作，惊羡客户及供应商的利益，防守巴拿马运河的船舶及货品流通，惟须先得巴拿马最高法院和巴拿马政府的允许。

巴拿马政府于今仍未就巴拿马口岸公司于巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港之营运，提供任何保证或明晰诠释，并执续迫使强制罢手或采用巴拿马口岸公司营运的行动，酿成进一步侵犯及损伤。一朝于裁决珍藏发布后，巴拿马口岸公司之特准筹划权被动拒绝，其即时恶果是巴拿马口岸公司将于无法营运巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港之货柜船埠。因此，现阶段两个口岸能否持续营运，统统取决于巴拿马最高法院和巴拿马政府的行动，而此等行动显然统统不在长江和记、和记口岸及巴拿马口岸公司的限度畛域之内。

值得隆重的是，试图临时采用口岸的 A.P. Moller - Maersk 即马士基集团，简称马士基，开导于 1904 年，总部位于丹麦哥本哈根，是公共最大的集装箱航运公司，中枢业务涵盖集装箱运载、物流及船埠运营。

狂妄 2 月 12 日收盘，长和股价跌 0.86%，已是流通第 3 个交过去下落，总市值 2432 亿港元。

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